نمایش پستها با برچسب ۵- شمال ایران. نمایش همه پستها
نمایش پستها با برچسب ۵- شمال ایران. نمایش همه پستها
شهریور ۱۲، ۱۳۹۲
جاده چالوس
در سال ۱۳۱۲، جادهی به طول ۲۱۰ کیلومتر که در قلب کوههای البرز کنده شده و راه گشوده بود و پایتخت ایران را به شمال کشور وصل میکرد به دست توانا و ایران ساز رضا شاه کبیر افتتاح شد.
۲۱۰ كيلومتر جادهای ، پر پيچ و خم و كوهستانی با جنگل هايی انبوه در اطراف آن ، باغهای پر از میوه، رودخانههای خروشان، آبشارها، چشمه سارها، کوههای بلند و آب و هوای دلپذیر ، همه جمع آمده اند تا آن را به یکی از چهار جاده زیبای جهان تبدیل کنند . این جاده به نام جاده چالوس نامیده شد.
تا اواخر دوران قاجارهای ننگین و ایران فروش اصلاً جاده چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو، راه دسترسی به روستاهای این منطقه را تشکیل می داده اما به گونه یی نبوده که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد. این جاده تنها در طول ۶ سال و با هزینهٔ پول اندک و جمعآوری شده از مالیاتی که رضا شاه بر روی قند و شکر بسته بود و با دست توانای کارگران ایرانی ساخته شد و در سال ۱۳۱۲ توسط رضا شاه افتتاح و مورد بهره برداری قرار گرفت. از این زمان به بعد انواع رستورانها و واحدهای اقامتی و پذیرایی در کنار این جاده شکل گرفت و با ساخت سد امیرکبیر (سد کرج) در سال ۱۳۴۰ و در زمان محمد رضا شاه پهلوی به جاذبهها و زیباییهای این جاده افزوده شد و در اندک زمانی این جاده به یکی از تفریحگاههای مهم گردشگری ایران تبدیل شد.
این جاده از جنوب رشته کوههای البرز آغاز و به درياي خزر ختم مي شود. برای ساخت این جاده تونلها و پلهای طولانی بسیاری ساخته شده که با توجه به زمان ساخت آنها یعنی زمانی که از بازوها و پیلهای الکتریکی خبری نبود و تنها بیل و کلنگ وسایل ساخت این جاده محسوب میشود، کار و رنج زیادی لازم داشته است .
به نقل از گفتههای شفاهی از مردم قدیم، کارگران را برای کندن این جاده و تونلهای آن در دل کوه (چون کندن تونل کندوان آنهم بدون تجهیزات کار بسیار سخت و دشواری بود) با یک سکه پنج ریالی که در آن زمان ارزشمند بود تشویق میکردند و گفته میشود به ازای هر کلنگ به دستور رضا شاه کبیر پنج ریال به کارگر ایرانی پول داده میشدهاست.
جاده چالوس مهمترین جاده برای مردم تهران است که از میان شهر کرج در استان تهران شروع و به شهر چالوس در کرانه دریای خزر وصل میشود. برخی این جاده را یکی از زیباترین جادههای جهان میدانند.
تونل کندوان تونلی است در جاده کرج - چالوس. این تونل در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۱۷ از طرف رضا شاه افتتاح گردید. کار ساخت این تونل با ادوات و ابزار آن سالها، تنها سه سال به طول انجامید.
وجود رودخانه کرج به موازات جاده کرج چالوس، سد کرج و روستای کوچک و زیبای واریان که همچون جزیرهای کوچک در آنسوی آب سد کرج میباشد زیباییهای این جاده را دو چندان کرده است.
جاده چالوس در هر فصل به رنگی در میآید و گاه تضاد رنگها همزمان با هم منظره های باشکوه، منحصر به فرد و چشم نوازی پدید میآورد.
مسافران بسیاری از سراسر کشور به ویژه در فصل بهار و تابستان به این خطه می آیند تا دمی در کنار رودخانه خروشان کرج و سایه سار درختان بیاسایند و علاوه بر استفاده از طبیعت منحصربه فرد این جاده از محصولات و سوغات روستاییان و ساکنان خونگرم حاشیه این جاده از جمله انواع ترشی خانگی، قره قروت، سیر ترشی، عسل کوهستان، مربای عسل، عسل رس بسته، انواع ماست محلی بدون، سرکه سیب محلی، کره محلی، پنیر گوسفندی، انواع شیره انگور، سبزی های کوهی مانند و الک، قارچ و گلپر خشک و ترشی نیز بهره ببرند.
زیبایی و خاطره انگیز بودن جاده چالوس تنها به طبیعت شگفت انگیز و سوغات آن محدود نمیشود و دارای تپه های باستانی و روستاهای تاریخی است که گاه قدمت آن به هزاران سال پیش برمی گردد.
تونل های تو در تو و طولانی نیز یکی دیگر از جاذبه های جاده کرج چالوس به شمار میروند که تونل کندوان معروفترین و طولانی ترین و یازدهمین تونل این جاده به شمار میرود. پس از این تونل است که این جاده پس از طی ۷۹ کیلومتر از خطه کرج خارج شده و به سوی وادی مازندران در آن سوی دیگر رشته کوه البرز به سوی دریا سرازیر میشود.
دامنه سلسله جبال البرز از دیرباز به دلیل آب و هوای مناسب، طبیعت زیبا و وجود پناهگاههای مطمئن همیشه محل استقرار و سکونتگاه موقت و دایم اقوام و گروههای مختلف بوده است. طبق اسناد و منابع تاریخی، آثار باستانی با معماریهای جالب توجه و همچنین تپههای باستانی در حاشیه شرقی و غربی جاده کرج - چالوس قرار گرفته که از جمله آن میتوان به بقایای قلعهها و دژهای استواری مثل شاه دژ، قلعه دختر شهرستانک، قلعه تنگه کسیر، قلعه ری زمین و امامزادههای تاریخی با معماریهای زیبا اشاره کرد.
این جاده دارای رودخانههای شیرین و متعددی همچون رودخانههای وارنگه رود و شهرستانک است که همه و همه شاخههایی از رودخانه اصلی کرج هستند. رودخانه پرآب شیرین کرج از ایام باستان دارای آب فراوانی بوده که آبهای مناطق شهریار، ساوه، کرج و بخشهایی از تهران را تامین میکرده و مسیر آن تا قم هم ادامه داشته اما اکنون این رودخانه قادر به تامین نیاز آب آشامیدنی شهر کرج هم نیست.
از دیدنیهای این جاده میتوان طبیعت مختلف آنرا نام برد که در یک زمان دارای طبیعت خشک، برفی و سرسبز با ابرهای فرو رفته در دل کوههای البرز است. از دیگر دیدنیهای آن قرار گرفتن صخرههای عظیم بر بالای سر جاده و تونل بزرگ و طویل کندوان را نام برد.
جاذبه های جاده چالوس
- رودخانه کرج و سد امیر كبیر رودخانه کرج از کوههای سر به فلک کشیده رشته کوههای البرز در شمال کشور ایران سرچشمه گرفته و در انتها به دریاچه نمک واقع در نزدیکی شهر قم وارد میشود. این رودخانه قبلا تمامی باغات شهر کرج و منطقه ییلاقی سرحد آباد و شهر شهریار و ساوجبلاغ را آبیاری میکرد .
سد امیر کبیر (سد کرج) که در مقیاس جهانی یکی از بزرگترین سدهاست اولین سدچند منظوره ایران محسوب می گردد . سد امیر کبیر در شمال شهر کرج و در ۲۵ کیلومتری محور کرج به چالوس واقع شده و دریاچه این سد که به و سیله رودخانه پرآب کرج تغذیه میگردد یکی از مهمترین مرکز طبیعی پرورش ماهی قزل آلای رنگین کمان و نمونه نادر خال قرمز است.
- تونل كندوان یكی معروف ترین تونلهای ایران است به مسافت یک هزار و ۸۸۶ متر و عرض پنج الی هفت و ارتفاع شش متر كه در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۱۷ توسط رضا شاه افتتاح گردید. قبل از احداث این تونل، راه میان کرج و چالوس پنج ماه از سال غیر قابل تردد بود. کار ساخت این تونل با ادوات و ابزار آن سالها ، تنها سه سال به طول انجامید.
گفتنی است که عملیات تعریضی که از سال ۱۳۷۴ بر روی تونل آغاز شد،بصورت غیر اصولی انجام شده و با امکانات و ماشین آلات مدرن امروز بیش از هفت سال به طول انجامید. و هزینهای هفت برابر رقم پیش بینی شده (۷۷ میلیارد) داشت.
(البته این تونل از تونل پنجم این جاده كه طول آن ۲ كیلومتر است كوتاه تر است. محل احداث تونل بسیار صعب العبور بوده و درارتفاع بالایی از کوهستان می باشد وآن زمان تجهیزات امروزی برای حفر صخره موجود نبود وباید تونل باتجهیزات ابتدایی حفر میشد.این تونل همان زمان به خاطر اهالی روستای کندوان که در همان حوالی ساکن بودند و مایحتاج خوراکی کارگران را تامین می کردند تونل کندوان نام گرفت
- پیست بین المللی اسکی دیزین ارتفاعات كرج که در زمستان و بهار پوشیده از برف است مهمترین پیست اسکی کشور و منطقه خاورمیانه را در خود جای داده و همه ساله پذیرای تعداد زیادی از توریستهای داخلی و خارجی جهت ورزش مفرح اسکی است. این پیست در کیلومتر ۷۰ این جاده و در روستای "ولایت رود" واقع شده است و در سال ۱۳۴۸ تاسیس شده و در شمار ۴۰ پیست معروف جهان قرار دارد. پیست دیزین دارای سه مسیر تله کابین، دو مسیر تله سی یژ، ۲۳ پیست اسکی و هفت تله اسکی است که وجود این امکانات باعث می شود پیست اسکی دیزین در فصول مختلف سال، پذیرای علاقمندان اسکی و ورزشهای تابستانی و زمستانی باشد همچنین پیست اسکی روی چمن در فصل تابستان طرفداران زیادی را به سمت دیزین جلب مینماید. در تابستان نیز ارتفاعات پوشیده از انواع گلهای وحشی و گیاهان دارویی و همچنین دارای هوای خنک است. لازم به ذکر است که یکی از مهمترین و مجهزترین امکانات رفاهی و تفریحی شامل هتل و رستوران و تله کابین و تله اسکی در این ارتفاعات وجود دارد.
غار یخ مرادغار یخ مراد در چهار کیلومتری نرسیده به گچسر در جاده چالوس در روستای «کهنه ده» واقع در دامنه کوه واقع شده است. این غار به عنوان یکی از زیباترین غارهای استان تهران است که در آثار ملی ایران ثبت شده و با قدمت ۵۰ میلیون سال به دوره دوم زمین شناسی برمی گردد. غار یاد شده با دهانه های به طول هفت متر و ارتفاع سه متر، سه دهلیز یا تالار، سه یخچال زیرزمینی و هفت حلقه چاه دارد که این بخش ها در قسمت های مختلف این غار قرار دارند. از پدیده های طبیعی و بسیار جذاب غار یخ مراد است که در همه فصول سال، قندیل های یخ فراوانی در دهلیزهای مختلف غار قرار دارند که ارتفاع از آنها به دو متر می رسد. این غار می تواند تفرجگاهی مناسب طبیعت گرد ها، کوهنوردان و خانواده ها باشد.
پیست اسکی خورپیست اسکی خور نیز در ابتدای روستای خور بر دامنه کوههای بلند گندم چال" در 23 کیلومتری جاده چالوس قرار دارد. این پیست اسکی یکی از پیست های زیبا و دیدنی منطقه است که مسیر هزار و 850 متری این پیست برای فعالیت های علاقه مندانه است.
-روستای شهرستانک و كاخ ناصر الدین شاهروستای شهرستانک از توابع بخش آسارای شهرستان کرج در 55 کیلومتری شمال شرق کرج و 90 کیلومتری شمال تهران در یک منظره طبیعی بسیار زیبا از دامنه کوه "گل کیله" واقع شده است . ارتفاع این روستا از سطح دریا ۲۱۹۰ متر است و آب و هوای آن در زمستان ها سرد و تابستان معتدل و دلپذیر است . با توجه به آثار تاریخی به جا مانده، قدمت این روستا به قرن ششم هجری قمری می رسد. تپه شنستون ( شن ستون ) و کاخ شهرستانک ( کاخ ناصر الدین شاهی ) از آثار تاریخی این روستاست . در دوران ناصرالدین شاه و ورور وی در سال ۱۲۹۵ ه. ق. ، احداث بنای کاخ عظیمی در دره گل گیله شهرستانک آغاز شد که تا سال ۱۲۹۸ ه. ق. ادامه پیدا کرد. این کاخ در دو طبقه ساخته شد که داخل آن به وسیله کاغذ دیواری های الوان و گچبری هایی در سقف تزئین شد که در حال حاضر اثری از آنها باقی مانده و تنها خرابه ای از کاخ به جای مانده است.چشمه گل گیله در شمال کاخ قرار دارد و از پرآبترین و بهترین چشمه های منطقه به شماره می آید.
- آبشارهای خور، هفت چشمه و ورزاندر جاده چالوس، قبل از خوزنکلا در سمت راست جاده، پس از گذشتن از روستاهای ارنگه، سرزیارت، گوراب و سیجان و در منتهی الیه جاده، روستای خور واقع شده که با کمی عبور از پیچ و خم ها. کوههای جنوب این روستا به مناظر زیبای طبیعی و آبشارخور می رسیم.آبشار هفت چشمه نیز در کیلومتر ۱۷ جاده چالوس واقع شده و یکی از جذابیت های گردشگری منطقه به شماره می آید.
همچنین در جاده چالوس از محلی به نام پل خواب، یک راه فرعی به سمت چپ جدا می شود که پس از گذشت هفت کیلومتر به روستای ورزن می رسد. جاده این روستا پرپیچ و خم است، اما مناظر بسیار سرسبز و زیبایی دارد و به فاصله کمی از روستا نیز در داخل درهای نسبتا اهمیت، آبشار ورزان نمایان می شود.
برج آرامگاهی میدانک : برج آرامگاهی میدانک یا برج تهمینه به عنوان یکی از آثار ملی از مهمترین آثار تاریخی آسارای کرج است.این برج در کیلومتر ۶۰ جاده کرج - چالوس و در روستای میدانک واقع شده و قدمت آن به دوره تیموری بازمی گردد. فضای داخلی برج دارای پلان مربع شکل است که چهار قوس عقب نشسته آن در هر ضلع، پلان چلیپایی را در ذهن تداعی می کند. پوشش برج به صورت گنبدی دوپوش(مخروطی، رک) بوده که در حال حاضر، پوشش بیرونی از بین رفته و تنها پوش زیرین باقی مانده است. بنای یادشده دارای تزئیناتی از قبیل کاربندی و قطاربندی های داخل فضای ایوان و بقعه است و مصالح به کار رفته در ساخت برج نیز، سنگ، گچ و نوعی ملاط ساروج است.
- کاخ رضاشاهی گچسر: روستای گچسر با کیفیت معماری جذاب و خانه های کهنسال با شیروانی و اشکوبه یا ایوانچه های دلپسند، درون درهای شگرف گرفته و زیبا را به وجود آورده است. در سال ۱۳۱۷ همزمان با احداث تونل کند، رضاشاه در این آبادی خوش آب و هوای کاخی ظریف ساخت تا ضمن اقامت در آن زندگی از نزدیک، شاهد فعالیت های ساخت تونل باشد.
همچنین در جوار این کاخ، هتلی نیز برای اقامت مهندسین سازنده تونل احداث شد. کاخ رضاشاهی گچسر با گچبری ها و شومینه های زیبا تزئین شده، سقف آن بیش از سه متر ارتفاع دارد و پنجره های بلند آن چشم زیبایی را به وجود آورده است. ۲۰ سال از ساخت کاخ و هتل یاد شده، یعنی در سال ۱۳۳۷ هتلی دیگر با معماری جدیدتر به این مجموعه اضافه شد که هم اکنون به عنوان هتل گچسر در اختیار افراد قرار می گیرد و بنیاد مستضعفان اداره آن را بر عهده دارد.
-سد و منطقه سیاه بیشه: طرح سد و نیروگاه تلمبه ذخیره ای سیاه بیشه در ۱۲۵ کیلومتری شمال تهران و بر روی رودخانه چالوس در حال ساخت است . کم بودن تاثیرات سوء زیست محیطی، اقتصادی، اجتماعی و مخازن از ویژگی های مهم اولین نیروگاه تلفن ذخیره ایران به شماره می رود.در این منطقه در اوقات فراغت سال مه غلیظ و سیاه رنگی همه جارا پوشیده و از این جهت آن را سیاه بیشه نامیده اند . اما در دل همین ظاهر آراسته طبیعت، تونلهای بزرگی حفر شده و زحمت زیادی می کشند روی سد مخزنی سیاه بیشه اند.
رانندگی در جاده پر پیچ و خم جالوس یعنی عبور از میان جنگل و رود و کوههای سر به فلک کشیده. با وجود زیبایی اما این جاده از پرحادثهترین جادههای ایران است. جاده چالوس از مهمترین جادههای ایران است که با عبور از رشته کوه البرز، شهر کرج در همسایگی تهران به شهر چالوس در کرانه دریای خزر میرساند.
با وجود مناظر زیبای اطراف این جاده اما نقاط حادثهخیز زیادی در طول مسیر جاده چالوس وجود دارد. به دلیل جنس آهکی و رسوبی کوهها، هر از چندگاهی ریزش سنگ روی جاده چالوس باعث بسته شدن آن میشود. در زمستانها نیز خطر بهمن رانندگان را تهدید میکند. عرض کم جاده و عمر آن نیز از دیگر موارد خطرناک بودن جاده چالوس است.
اسکندر مومنی رئیس پلیس راهور، مهر ۱۳۹۱ اعلام کرد که جاده چالوس مربوط به ۸۰ سال پیش است و در زمان افتتاح ممکن است روزانه ۱۰ خودرو نیز از آن عبور کند، اما امروز در برخی روزها تا ۴۰ هزار دستگاه خودرو در این جاده تردد میکنند. پلیس راهور ادامه داد: ممکن است در آیندهای نزدیک در تعطیلات نوروز و روزهای چهارشنبه، پنج شنبه و جمعه تردد در این جاده یک طرفه شود.
مکانهای دیگری در کنار جاده چالوس مانند مکانهای ورزشی از جمله پیست اسکی در دیزین و پیست اسکی خور و روستاهای بسیار زیبا از جمله روستاهای خور، آسارا، گچسر و واریان که به عنوان روستاهای هدف گردشگری کرج نیز تصویب شده اند.
از دیگر جاذبه های گردشگری محور کرج - چالوس است که محدوده آن نیز از بیلقان تا کندوان مسافتی به طول ۷۵ کیلومتر را در برمی گیرد.
چشمه وله در ۷۰ کیلومتری شمال شرق کرج در روستای وله،
چشمه گل کیله در شمال کاخ شهرستانک در کوههای بشم آهار و هفت چشمه در اوایل جاده چالوس از جمله چشمه های درمانی جاده کرج - چالوس به شماره می رود.
اولین جاذبهای که در ابتدای ورودی به آسارا از سمت کرج به چشم می خورد، قلعه تاریخی صلصال است که قدمت آن به دوران پیش از اسلام باز می گردد.
آبشار زیبـا و دیدنی هفت چشمه در منطقه آدران در کیلومتر ۱۷ جـاده کرج چالوس،
آبشار و پیست اسکی خور،
آبشار روستای کلهـا،
چشمه وله در فاصله دو کیلومتری گچسر در روستای وله،
باغ لاله ها،
تپه شنستون،
قلعه دزدبنـد،
کـاخ شهرستانـک،
امـامـزاده سپهسالار،
قلعه ری زمین،
غـار زیبای یخ مراد در روستای کهنه ده،
غارهای ری زمین و سیراچال و کاخها و قلعـه های قدیمی که قدمت آن به دوران ساسانیان میرسد از جمله مهمترین نقاط دیدنی این جاده می شود.
آسارا از نظر منابع طبیعی و تاریخی آنچنان غنی است که توان لازم برای ایجاد صنعت جهانگردی و گردشگری بین المللی را نیز دارد و جاده کرج - چالوس به عنوان یکی از زیباترین و دیدنی ترین جاده های جهان در این منطقه واقع است.
سالانه حدود ۱۳میلیون جهانگرد و گـردشگر داخلی از این جده بازدید می کنند و بخش آسارا بـا دارا بودن ۳ قله بالای ۴ هزار متر، پیست اسکی بین المللی دیزین از مناطق مهم گردشگری ورزشی می شود.
الف ) آثار تاریخی شهر چالوس،
- کاخ چایخوران شماره تاریخی ۱۰۴۵ این کاخ که از بناهای دوره رضا شاه کبیر است در جنوب میدان معلم چالوس و در منطقه ای موسوم به محل کاخ واقع شده و اکنون به عنوان مکان اداره میراث فرهنگی چالوس مورد استفاده قرار دارد .این بنا در محوطه ای به مساحت تقریبی 400 متر مربع در یک طبقه و زیر زمین ساخته شده است که دو ورودی اصلی بنا در ضلع غربی و شرقی است و فضای داخلی ساختمان ساختمانی بر دو بخش اصلی خدمات و خدماتی بوده که با راهروی میانی به مرتبط است. .بخش اصلی شامل بالکن ستوندار شمالی و دو تالار مربع شکل در جنوب آن و یک تالار مستطیل شکل در جهت شمالی و جنوبی است که با تزئینات زیبای گچ بری آراسته شده است. بخش خدمات دارای دو اتاق و آبدار خانه و دو ایوان در دو سوی شرقی و غربی است .
- هتل بنیاد پهلوی چالوس :
ر ضلع شرقی میدان معلم شهر چالوس واقع شده است . این بنا در دوره رضا شاه کبیر به عنوان هتل در دو طبقه و زیرزمین، در امتداد شمالی و جنوبی احداث شد و بعد از انقلاب به سهامداران تبدیل شد و هم اکنون سپاه از درمانگاه تخصصی امام رضا بهره برداری می شود.
ویلاهای جنگلبانی :
ویلا در ضلع شمالی میدان معلم شهر چالوس درمحوطه سازمان جنگلها و در فاصله اندکی از ساحل شرقی رودخانه چالوس واقع شده است .این ویلاها تماماٌ دو طبقه و تنها قسمت کرسی آنها از سنگ های تراشیده ساخته شده است . افزون بر سنگ مصالح متداول روز از جمله آجر و چوب و … در ساخت آنها بکار رفته است .
پل فلزی چالوس
این پل که در مرکز شهر و بر فراز رود چالوس قراردارد بنای آن در سال ۱۳۱۱ هـ . ش شروع و در سال ۱۳۱۲ به بهره برداری رسید از بناهای دوره رضا شاه کبیر. طول پل ۲۰۰ متر و عرض گذرگاه باجان پناه ۶.۵ متر می باشد . فلزی آن دارای یک چشمه به طول 68.5 متر است و در سو به دوه طاق منتهی می شود اتصالات فلزی تماما پرچ کاری و قسمتی به گونه ای تزئینی است. دو طرف پل به صورت پایه چراغها و مجسمه شیرهای سیمانی آراسته شده است .
دبستان پروین اعتصامی :
این بنا که در ضلع شمالی خیابان امام واقع شده است . در سال ۱۳۱۲ خورشیدی همزمان با احداث کارخانه حریربافی به عنوان کارخانه رستوران از بناهای دوره رضا شاه کبیر ساخته شد و در سال ۱۳۲۰ تا ۱۳۲۴ هـ . مرکز فرماندهی ارتش شوروی سابق بود .پس از خروج متفقین از سال ۱۳۲۵ این بنا با نام دبیر و پس از مدتی تحت نام دبستان پروین اعتصامی مورد بهره برداری آموزشی است . ساختمان مدرسه از یک طبقه و زیرزمین تشکیل شده و ورودی آن در جهت جنوبی و دارای سردر تزئینی است.
کارخانه حریربافی چالوس:
عملیات ساختمانی کارخانه که از سال ۱۳۱۲ ش آغاز شد و در سال ۱۳۱۵ به پایان رسید به بناهای دوره رضا شاه کبیر رسید. حریربافی که در زمان خود در چالوس بی نظیر بوده است از سال 1315 تا سال 1337 بکار تولید محصولات ابریشمی طبیعی انواع پارچه، جوراب، پرده و کراوات و غیره به منظور صدور به دیگر اختصاص داده شده است. در این سال کارخانه تعطیل و دستگاه های آن به رشت انتقال یافت .این کارخانه که تقریباً در مرکز بافت شهری چالوس قراردارد دارای حجم بسیار وسیعی است شامل قسمتهای مختلف از جمله دیگ بخار و منبع تولید انرژی، انبار پیله، نخ ریسی، پارچه بافی، جوراب بافی، کارخانه نخسازی، منبع آب و ساختمان ادارات مرکزی. بود .کارگران این کارخانه اکثر غیربومی و عموما از شهرهای گیلان و بعضاً آمل و بابل، اصفهان، مشهد و تبریز بودند و جمعیتی در حدود ۱۵۰۰ نفر را تشکیل دادند.پس از تعطیلی کارخانه ساختمان آن به وزارت کشاورزی و منابع طبیعی سپرده شده بود و بعد از انقلاب اسلامی نیز به سپاه پاسداران واگذار شد .
ب) آثار خارج از شهر چالوس :
بقعه سید محمد :این بنا در روستای زوات واقع در جانب جنوبی کمربندی چالوس به تنکابن قرار دارد . ساختمان اصلی مقبره به صورت ۸ ضلعی می باشد که گنبدی ۸ وجهی بر فراز آن استوار است . گنبد بقعه از نوع دوپوش است .
راه سنگ فرش :این راه که از آن به عنوان راه ناصرالدین شاهی یاد می کنند . ۳ عرض متر دارد و از سنگ های چیده شده در کنار هم شکل گرفته است و اکنون در برخی از نقاط جنوب شهر چالوس مانند سینوا و مازی پشته می توان این راه را مشاهده کرد. گویا این راه چالوس را به منظریه شمیران متصل می کند .
عمارت شاه چشمه :این عمارت که در حاشیه غربی جاده چالوس به کرج و در فاصله ۴ کیلومتری کمربندی چالوس به نوشهر قرارگرفته از بناهای دوره شاه رضا کبیر است و به دلیل وجود چشمه ای به نام شاه چشمه در نزدیکی آن به این نام معروف گشته است.
پل زغال :این پل در ۱۸ کیلومتری جاده کندوان و بین راه چالوس به مرزن آباد و بر روی رود چالوس احداث شده است . تاریخ ساخت آن به استناد کتیبه موجود در بدنه پل به سال ۱۳۱۷ هـ . ش از بناهای دوره رضا شاه کبیر است . این پل ۶٫۲ متر عرض و ۳۸٫۵ متر طول دارد و طول دهانه آن نیز ۲۰ متر می باشد .
امامزاده زکریا :این برج آرامگاهی که در آبادی شکرکوه در ۷ کیلومتری شمال شهر کلاردشت قرار دارد متعلق به دوره صفویه است . ساختمان اصلی مقبره دارای پلانی هشت ضلعی و دارای گنبد رک از نوع دوپوش می باشد .امامزاده حقانی شماره ۴۷۶ :بنای امامزاده منسوب به هادی ابن امام زین العابدین مشهور به حقانی در شهر کلاردشت واقع است . ساختمان بقعه چهارضلعی و در نمای بیرونی در هر ضلع دارای ایوان با ۱۰ ستون چوبی است .ورودی بنا در ضلع شرقی و در داخل نیز دارای دو ستون قطور چوبی کنده کاری شده است . به استناد مدارک موجود کتیبه چهارچوب درب و ورودی بنا به تاریخ ۷۷۱ هـ .ق و کتیبه صندوق معرف بانی آن حیدر کیا و سازنده آن استاد فرهاد ابن استادالمرحوم رستم الخلیل المعلی در سال ۷۸۲ هـ .ق و در زمان جلال الدوله اسکندری بوده است .
هتل تمام نیمه :این بنا در مرکز شهر می باشد و مربوط به دوره اجرای رضا شاه کبیر می باشد و عملیات احداث آن در سه طبقه توسط شرکت آلمانی در دست بود. اما گویا از آنجا که سازندگان آن را شکستند رضا شاه کبیر را در مورد استحکام آن متقاعد سازند، ادامه ساخت آن نیمه و تا به امروز به صورت تمام باقی مانده است. مجموعه بخش هایی از آن توسط برخی نهادها مورد استفاده می باشد .
مجموعه بناهای دیوانی کلاردشت,
رضا شاه کبیر به سفرهای متعددی که به کلاردشت نمود بنای یک کاخ و ۱۵ بزرگ دولتی را در دستور کار خود ساختمان قرارداد دارد . برخی از این بناها که هم اکنون در کنار خیابان شمالی پاسداران قراردارند، شامل ادارات دخانیات، منابع طبیعی، کانون فرهنگی، شهرداری، نیروی انتظامی و سرم سازی است.
کاخ اجابیت:
این قصر که بر روی تپه ای مشرف به دشت کلار و در محله اجابت واقع در دو کیلومتری شهر کلاردشت قرار دارد از بناهای دوره رضا شاه کبیر است که در سال ۱۳۱۸ ش احداث شد. بنایی است دو طبقه در محوطه ای بزرگ و محصور و بام آن به صورت شیروانی است . این بنا زمانی به عنوان موزه بهره برداری قرار می گیرد و هم اکنون در اختیار نهاد ریاست جمهوری است.
نهر ملک جوب :
از گذشته های دور تا امروز چند نهر قدیمی از رودخانه پر آب سرآبرود جهت آبیاری زمینهای کشاورزی منشعب شده است که یکی از آنها نهر ملک جوب می باشد . حفر این نهر را به سلسله پادشاهی پادوسبانان نسبت می دهند. ملک جوب خود شامل ملک جوب شرقی و ملک جوب غربی است که ملک جوب شرقی دارای ۴ کیلومتر طول است و محل آبگیری آن از بالای رودبارک بوده و ۲۹۰ زمین را آبیاری می کند و ملک جوب غربی که آبگیری آن از داخل محله و لوال کلاردشت است. است و ۸٫۵ متر طول دارد و حدود ۱۳ زمین زمین را آبیاری می کند . در گذشته در مسیر این نهر آسیاب های آبی زیادی به کار بوده اند که اثری از آنها بر جای نمانده است.چ
محل اقامتگاه رضا شاه کبیر :
این عمارت که در آبادی ولی آباد متمرکزوان و در کنار جاده به عنوان اقامتگاه موقت رضا شاه کبیر ساخته شده بود، بنایی کوچک است از یک طبقه زیرزمین، ایوان آن دارای ستونهای مدور با پایه ستون و سرستونهای بسیار ظریف و پرکار است و بام. بنا به صورت شیروانی است.
بنای نهارخوران کندوان :
/این اثر که در فاصله چهل کیلومتری کانونی چالوس ـ کرج و در محلی به نام دزبن و در کنار رودخانه چالوس واقع شده است، متعلق به دوره رضا شاه کبیرل است که همزمان با احداث منطقه معطوف به جهت معتدل موقت ساخته شده است و در حال حاضر نیز به این عنوان است. رستورانی دارد .
تونل سنگی :
این دروازه در مسیر ناصرالدین شاهی کندوان و در صخره های بالادست هفت برادران روستای ولی آباد از توابع دهستان کوهستان کلاردشت واقع شده است . مسیر دروازه شرقی ـ غربی و به عرض متوسط ۳.۸ و ارتفاع ۴.۷ و طول ۸ متر است .کتیبه ای در ورودی غربی آن بدین شرح موجود است « در زمانی که این راه را پیدا کرد که جناب جلالتماب عزیزخان سردار کل قشون محروسه ایران بود و جناب انوشیروان خان اعتضادالدوله حاکم مازندران» سازندگان راه ناصری مهندسان اتریشی و در راس آنها موزیک کاستکر بود
این بنا که در فاصله هزار متری شمال تونل کندوان واقع شده است . از نوع کاروانسرای کوهستانی می باشد از بناهای دوره رضا شاه کبیر است. شکل کلی بنا به صورت چهارضلعی در ۹*۲۲ متر در امتداد شمالی ـ جنوبی است و از دو ردیف طول حجرات گنبددار تشکیل شده است.جلسه 5 گنبد بخش شرقی کاروانسرا باقی مانده است که همگی در قسمت فوقانی دارای نورگیر هستند. هر گنبد بر روی ۴ طاق استوار است گنبدهای این بنا از نوع کلنبه ای می باشد .
تونل کندوان :
در ارتفاعات ۲۷۰۰ متری کندوان و در فاصله ۹۰ کیلومتری جنوب چالوس تونلی به طول۱۸۸۳.۸ متر در مسیر جاده چالوس ـ کرج حفر شده است . ساخت تونل در سال ۱۳۱۴ هـ . شروع و در سال ۱۳۱۸ به پایان رسید، عرض تونل ۵ متر است
و از بناهای دوره رضا شاه کبیر است
کاروانسرای سر قله کندوان :
بقایای کاروانسرای سنگی در جنوب مازندران و در سر قله کندوان قرار دارد این بنا را به شیوه ۴ ضلعی و با این ۱۴*۱۶ متر ساخته شده است. رنگ شواهد موجود سقف کاروانسرا به شکل گنبدی بوده است .
گنجینه کلاردشت : از بناهای دوره رضا شاه کبیر است
در سال ۱۳۱۸ هـ . ش به هنگام پی کنی به منظور احداث قصر اجابیت در گنج تپه روستای اجابیت کلاردشت دوباره ظروف زرین و مفرغین و سفالین کشف و به گنجینه کلاردشت معروف شد .اشیاء مکشوفه سفالی شامل قمقمه ، کوزه ، بشقاب و ظروف لوله دار و ریتون بود و ظروف زرین مجموعه فوق شامل جام و خنجر و ... و در مجموعه ای به وزن 574.79 گرم در ابتدا به عنوان پشتوانه اسکناس با خزانه بانک ملی تسلیم و در سال ۱۳۲۲ به موزه ایران باستان ( موزه ملی ) تحویل شد . در بین اشیاء مکشوفه جام زرین استوانه ای شکل با نقش سه شیر با سر برجسته از نظر تکنیک ساخت مقایسه با جام مارلیک است . روی هم رفته گنجینه کلاردشت بیانگر فرهنگ و منطقه هنر پیشرفته در هزاره های دوم و اول ق .م و ارتباط آن با مناطق گیلان و حسنلو آذربایجان و سیلک کاشان یونیز لرستان است.
مجموعه سیمین کلاردشت:
علاوه بر مجموعه فوق در طی کاوشهای باستان شناسی و با عملیات ساختمانی مجموعه ظروف سیمین برخی با نقوش طلا متعلق به دوره ساسانی کشف شده است ازجمله این ظروف جامهای متعدد با نقوش انسانی و حیوانی نمونه روی دو جام سیمین قباد اول اولین پادشاه ساسانی سوار است. بر اسب در صحنه شکار گورخر به تصویر کشیده شده است نیز تنگی نقره ای با زمینه طلایی، نقوش و تصاویر رامشگران را به صورت برجسته در صحنه نوازندگان و در میان انواع حیوانات مانند روباه، کبک، بلدرچین و ببر نشان می دهد.
هنرهای سنتی شهرستان چالوس:
عمده ترین هنر سنتی شهرستان چالوس ، فرش کلاردشت است که علاوه بر فروش داخلی به اتریش ـ فرانسه ـ ایتالیا ـ کانادا ـ آلمان و منطقه خلیج فارس نیز صادر می شود.شباهت طرح های فرش کلاردشت با طرح های فرش کردستان و فارس و کرمانشاه بیانگر مهاجرت اقوام لر و کرد کوه های زاگرس در گذشته های دور به این منطقه است . از انواع جنگلی و شکری ـ مزرقان ـشاه عباسی ـگل سینی ـ قابل ذکر است و مهمترین شهرت آن کیفیت بسیار بالای رنگ قالی بدلیل استفاده از مواد گیاهی علاوه بر رنگ های شیمیایی در رنگرزی است. علاوه بر قالی هنرهای سنتی چون نممالی ـحصیربافی ـجاجیم بافی ـ بافت جوراب و دستکش و کوزه گری نیز در منطقه کلاردشت رواج دارد .
جاذبه های طبیعی و گردشگری :
آبگرم معدنی روستای واحد واقع در جاده عباس آباد به کلاردشت ـ آبگرم معدنی « پیش ترک » واقع در بین روستای رودبارک و مجل کلاردشت ـ آبگرم معدنی « تلو » در جنوب روستای رودبارک ـ آبگرم « داریو » در نزدیکی روستای برار در دهستان بیرون بشم کلاردشت ـ آبگرم « کندوا » در روستای آنگوران کلاردشت ـآبگرم « لله جار » در حاشیه روستای لله جار در شمال شهر مرزن آباد ـ آبگرم روستای دلیر در کلاردشت.
پارک های جنگلی
پارکی فین در کیلومتر ۷ جاده چالوس به تهران، منطقه جنگلی و مجموعه تفریحی نمک آبرود و تله کابین آن در کیلومتر۱۲ جاده چالوس به تنکابن، پارک جنگلی شهدای مازندران در جنوب شهر چالوس.
رودخانه ها:
رود چالوس و سردآبرود و کرانه های زیبای این دو رود که مناسب محلی برای تفریح
دریا :بلوار دریا و مجموعه تفریحی ساحل آن در شهر چالوس .
قله ها :علم کوه و تخت سلیمان که برای کوهنوردان بسیار جالب است و در این قله ها کمپ کوهنوردی نیز مستقر می باشد و از نظر فنی در شماره هفتمین قله فنی جهان می شود.
دریاچه ها :دریاچه «ولشت» واقع در روستای سما کلاردشت با وسعتی در حدود بیست و زیباترین دریاچه شهرستان مهم و یکی از ده دریاچه آب شیرین ایران است . طول این دریاچه ۶۵۰ متر و عرض آن ۳۰۰ متر و عمق آن نیز در گودترین نقطه در حدود ۳۰ متر است. آب دریاچه بسیار زلال بوده و برای ماهیگیری ـ شنا و قایقرانی مناسب می باشد .فاصله دریاچه با جاده چالوس به مرزن آباد ۱۴ کیلومتر است دریاچه دریوک کوهستان در مقابل آبادی ولی آباد و در مسیر جاده کندوان واقع است و وسعت آن در حدود یک زمین و عمق عمق ۵ متر است و دریاچه دریوک کلاردشت در مدخل جنگل های شمالی کلاردشت. در محلی به نام « پلت چشمه » قرار دارد .
برفچال : در کوه های کلاردشت برفچالهایی وجود دارد که از اهمیت آنها برفچال تنگ لو و گردونکوه است .
شکارگاهها :شکارگاههای مهم شهرستان چالوس که در مناطق کوهستانی واقع می شود عبارتند از :نفت چاک ـکل جاران ـ بربر ـ پیت سرا ـ آویدر ـ خشکدر ـ بالاخرم دشت ـ پایین خرم دشت ـ اشکسه ـ حصار چال ـ پسنده ـ پاتخت و دی.
یخچالها : در محدوده علم کوه و تخت سلیمان یخچال های بزرگ طبیعی و دائمی وجود دارد که بزرگترین مجموعه یخچالی است .
یخچال های علم کوه از انواع یخچال های کوهستانی و دره ای هستند که روزانه با سرعت به طور متوسط بین 30 سانتی متر تا یک متر حرکت می کنند این یخچال های مربوط به دوران سوم زمین شناسی بوده اند و 60 میلیون سال قدمت دارند، اسامی آنها به ترتیب وسعت هستند. عبارتند از : یخچالهای هفت خوان ـ علم چال ـ یخچال شمال غربی علم کوه ـ تخت سلیمان ـ خرسان ـ چالون ـ مرجیکش.
آبشارها :« آبشار هریجان در روستای هریجان نزدیک گردنه هزارچم « آبشار آکاپل » در جنگل های سردیچال کلارد
غارها :غار یخ مراد » در هریجان بخش کلاردشت و غار « دیوکولی » در انگوران بخش کلاردشت و « دیوغار » در روستای برار بخش کلاردشت .
جاده ها :جاده جنگلی عباس آباد به کلاردشت، جاده معروف کندوان و نقاط متعدد دیدنی مسیر آن مانند روستای سیاه بیشه، گردنه هزارچم و غیره.
خرداد ۰۴، ۱۳۹۲
فصل سوسن چلچراغ نادرترین گل جهان در لاهیجان
سرپرست مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی گیلان گفت: سوسن چلچراغ موجود در ایستگاه گل و گیاه زینتی لاهیجان زودتر از رویشگاههای مختلف طبیعی در حال گلدهی است.
به گزارش ایسنا - منطقه گیلان، سوسن چلچراغ از خانواده سوسنهای بومی ایران است و گلهای سفید با لکههای متعدد بنفش تیره و معطر دارد، این گل پرطرفدار در حال حاضر توسط سازمان حفاظت محیط زیست استان گیلان به طور کامل محافظت میشود.
آذر ۲۳، ۱۳۹۱
جلوگیری از خشکی دریای خزر
شورهای عضو کنوانسیون تهران – روسیه،جمهوری آذربایجان، قزاقستان،ترکمنستان و ایران پروتکل الحاقی جهت جلوگیری از خشکی دریای خزر را امضا کردند. نتیجه اساسی چهارمین اجلاسیه کنفرانس کشورهای عضو آن معاهده که کنوانسیون تهران نامیده میشود چنین است. در نشست مسکو وزیران حفاظت محیط زیست پنج کشور حاشیه دریای خزر ،کارمندان برنامه توسعه سازمان ملل متحد،سازمان بینالمللی دریایی و نیز نمایندگان رشته نفت و گاز و بازرگانان شرکت کردند.
دی ۱۳، ۱۳۹۰
خزر تاج ایران ...... Caspian Sea
توضیح جهان، مهم نیست.....تغییر جهان، مهم است
دریای خزر بزرگترین دریاچه دنیاست که در شمال ایران نقطه تلافی آسیای مرکزی و قفقاز است. طول دریاچه ۱۲۰۰ کیلومتر، عرض آن بین ۲۲۰ و ۵۵۰ کیلومتر، مساحت حدود ۴۳۶۰۰۰ کیلومتر مربع است. عمق آب در بخشهای شمالی(طرف روسیه) به ۱۰ تا ۱۲ متر، در بخشهای میانی به ۷۷۰ متر و در بخش جنوبی(ساحل ایران)که مرزهای آبی ایران محسوب میشود به ۱۰۰۰ متر میرسد. سطح دریای خزر از سطح دریاهای آزاد ۲۸ متر پائینتر است.
پژوهشگران معتقدن که دریای خزر ۱۱۰۰۰ ساله پیش از دریای مدیترانه و دریای سیاه جدا شده است.
بیش از ۱۵۰ رودخونهٔ بزرگ و کوچک که بیشتر آنها از مناطق اتحاد جماهیر شوروی سابق سر چشمه میگیرند به دریای خزر میریزند. ۷۸ در صد از آبهای ورودی دریاچه را رودخانه ولگا و چند رودخانه دیگر تامین میکنند.
آبهای ورودی از سوی ایران به ۲ تا ۳ درصد میرسد، این دریاچه از نظر نفت و گاز اهمیت زیادی دارد.
در زمان نادر شاه بخش مهمی از این دریا به ایران تعلق داشت و نادر آن را دریای ایران میخواند، در زمان پطر کبیر که مصادف بود با حکومت قاجارهای احمق و دوران ننگین قاجار، در قفقاز و آسیای مرکزی و در پی شکستهای پی در پی ایران از روسیه، ۲ عهد نامه گلستان(۱۸۱۳) و ترکمن چای(۱۸۲۸) بین ایران و روسیه بسته شد و دریای خزر به طور کلی به روسیه واگذار شد.
در ماده ۸ عهدنامه ترکمن چای همه حقوق ایران در دریای خزر به روسیه تزاری واگذار شد و ایران فقط در بخش ساحلی حق ماهیگیری و رفت و آمد داشت. با انقلاب اکتبر و تشکیل اتحاد جماهیر شوروی (انقلاب کمونیستی لنین) ماده ۸ عهد نامه ترکمن چای ملغی شد و ایران حق کشتیرانی با پرچم خود در دریای خزر را به دست اورد. ولی در مقابل قرار داده ۱۹۲۱ با ایران بسته شد که در فصل ۵ و ۶ این قرار داد آمده است که ایران تعهد میکند که احدی امکان فعالیت در این منطقه بر علیه اتحاد جماهیر شوروی را نداشته باشد. این ۲ فصل همیشه مورد اختلاف ایران با اتحاد جماهیر شوروی قرار داشت تا در زمان پهلوی سال ۱۹۲۷ موافقت نامهای با اتحاد جماهیر شوروی به امضا رسید که در آن صید مشترک و بهره برداری مشترک مطرح گردید.و در زمان پهلوی در عهد نامه ۲۵ مارس ۱۹۴۰ دریای خزر دریای مشترک نامید شد و در فصل اول حق مساوی برای دو کشور قید شد.
در فصل دوم آمده است که این دریا به روی بیگانگان بسته خواهد شد. و در زمان پهلوی - در سال ۱۹۴۰ سهم ۵۰ - ۵۰ بین ایران و روسیه برقرار شد.
بعد از انقلاب ۱۳۵۷، در ساله ۱۳۵۸ فصل ۵ و ۶ از قرار داد ۱۹۲۱ از طرف شوروی یک جانبه ملغی شد، و موضوع به دبیر کل سازمان ملل ارجاع شد.
و از همین نقطه، نظام حقوقی دریای خزر مطرح شد. و سهم ایران را خطی بین بندر آستارا تا خلیج حسین قولی قرار دادند. با فرو پاشی شوروی و تشکیل کشورهای مستقل در پیرامون دریای خزر، شرایط دیگری پیش آمد و تقسیم دریا بین این کشورها مطرح شد. روسیه در ۲۴ دسامبر ۱۹۹۱ در آلتاما، معاهدهای را تصویب کرد که ضمن آن به معاهداتِ خود پایبند باشد، کشورهای ساحلی خزر هم متعهد به این امر شدند.
ولی کشورهای ساحلی خزر شروع کردن به اقدامات دیگر، در نشست نماینده روسیه در ۱۲ نوامبر ۱۹۹۶ که در عشق آباد برگزار شد بار دیگر نظام حقوقی دریای خزر مورد رسیدگی قرار گرفت، و قراردادهای دو گانه و ۳ گانه بین آنها بسته شد.
اشتراک در:
پستها (Atom)